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２０年以上前の高級中古ロードバイク　TREK　5500　アルテグラ９×２速

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『２０年以上前の高級中古ロードバイク　TREK　5500　アルテグラ９×２速』はセカイモンで0cda81d1a00eから出品され、181の入札を集めて04月02日 9時 57分に、38880円で落札されました。即決価格は38880円でした。決済方法はに対応。岐阜県からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

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トレックの５５００\r最初期のアメリカ製カーボン、ロードバイクです。\r今のロードバイクに無いいい雰囲気を出していると思います。\r２０年以上前の型ですが、外観もきれいでブレーキ、変速機と完調です。\rランス・アームストロング選手が全盛期、それよりちょっと前の時期のTREK製、メイドインUSAの高級ロードバイクです。\r\rツールドフランス平地用にはこの５５００、山登りのステージにはこれよりさらに軽量だがやや剛性に劣る５９００を使用していたと言われています。\r当時の、一線級ロードバイクです。\r茶メタリックの落ち着いた色合い、トップチューブが水平の形状のホリゾンタル・フレーム、シルバーの地肌が美しい部品の組み合わせです。\r\rフレーム重量が１２００ｇ、フロントフォークが５００ｇと、現在の目から見てもエントリーグレードよりは軽めの重量です。\rフレームは、表面の「皮」みたいなものが剥離している部分もありますが、強度には影響がないと考えます。チェンまわりの割れみたいに見えるのは、表面保護のシールが劣化して割れているものです。\r\rブレーキや変速機のコンポーネンツはアルテグラ、シマノではデュラエースに次ぐ２番目のグレードで、古いとはいえブレーキ、変速機のフィールはさすがにがっちりとしたものがあります。\rリアの変速は９速（９段）ですので、現在の段数よりは少ないですが、サイクリングには充分と感じます。\rフロントのギアはそれよりグレードが落ちる製品です。\r（リアの変速機の表面に白い錆はあります）\rハンドルには、補助ブレーキを装着しました。安心できると思います。ブレーキ・変速操作のSTIレバーは、写真の通り傷や擦れがあります。\r\rホイールはチューブラー・タイヤなので現在主流のWO（ワイヤードオン）タイヤよりややランニングコストはかかりますが、軽量です。\r（当時最軽量と言われた、その名もヘリウム。フランス製のマビック社製を装着しています。当時軽量で話題となったホイールです。最近のロードバイクには無い、赤のリム、シルバーのスポークがクラシックないい雰囲気を出しています）\r\r発送はシクロエクスプレスで行います。\r箱は私の手元にあるので、送料のみのご負担となります。\r購入者様でシクロエクスプレスに手配してください。\rどの発送方法より割安になるかと思います。\r（到着後に段ボール箱を処分する必要は出てきます）

カテゴリー:	車・バイク・自転車>>>スポーツサイクル>>>ロードバイク
商品の状態:	傷や汚れあり
ブランド:	トレック
配送料の負担:	着払い(購入者負担)
配送の方法:	未定
発送元の地域:	北海道
発送までの日数:	4~7日で発送